I vantaggi in termini di risparmio energetico che si ottengono utilizzando i motori e azionamenti di Emerson sono stati messi in evidenza in una ricerca comparativa pubblicata dall’Autorità Svedese per l’Energia (Energimyndigheten).
L’Autorità ha commissionato una serie di test per valutare la correttezza delle affermazioni dei produttori di motori elettrici relative alle diverse classi di efficienza, in particolare quando i motori vengono utilizzati con azionamenti a velocità variabile.
La ricerca ha dimostrato come si possono risparmiare circa 5,700 kWh all’anno con un singolo motore elettrico da 15 kW Leroy-SomerDyneo LSRPM, l’equivalente del consumo energetico annuale di una famiglia di quattro persone.
Questi test effettuati da un’organizzazione indipendente, i primi del genere in Svezia, fanno riferimento alla nuova legislazione europea sull’efficienza energetica dei motori elettrici. A partire da gennaio 2015, tutti i nuovi motori elettrici di potenza compresa da 7,5 kW a 375 kW ricadenti nelle direttiva Ecodesign, devono rispettare i requisiti minimi di efficienza imposti dalla norme europee, la classe IE2 quando sono collegati a un inverter, la classe IE3 quando sono alimentati direttamente dalla rete elettrica.
L’Autorità Svedese per l’Energia, successivamente, ha analizzato le prestazioni dei motori elettrici utilizzati insieme a quattro diversi azionamenti a velocità variabile, che regolano la potenza di uscita in base alle necessità operative del carico ottimizzando la velocità del motore elettrico. Se si definisce una classe di efficienza come una riduzione del 20% delle perdite tra due misure, i risultati ottenuti hanno dimostrato come la soluzione Dyneo migliora l’efficienza di un’intera classe rispetto ai prodotti di altri costruttori e fino a quasi tre classi di efficienza rispetto ai motori a induzione IE3 nell’esempio applicativo delle pompe.
Le applicazioni per i compressori otterrebbero differenze ancora superiori, poiché il motore Dyneo mantiene la sua migliore efficienza sull’intera gamma di condizioni di velocità e di carico.
Il motore Dyneo LSRPM di Emerson, basato sulla tecnologia ibrida a magneti permanenti HPM (Hybrid Permanent Magnet) è stato testato sia insieme ad un azionamento Unidrive M600 di Emerson, sia con un modello di un altro costruttore. Il pacchetto combinato composto da motore e azionamento di Emerson ha chiaramente dimostrato la migliora efficienza, risultato della progettazione coordinata dei due elementi, che sono stati realizzati e ottimizzati per lavorare assieme.
Il primo esempio applicativo prevedeva l’utilizzo di un motore elettrico alimentato da un azionamento per pilotare una pompa. Il motore elettrico con la pompa era installato in un sistema a pressione costante, ma nel quale il flusso gestito dalla pompa variava nel tempo alternando periodi di riposo con periodi di pieno carico. In tali condizioni, i risultati delle prove hanno dimostrato che questa soluzione può far risparmiare fino al sei percento sul costo dell’elettricità usando un motore a magneti permanenti Leroy-SomerDyneo.
I sistemi con motori elettrici si stima assorbano dal 65 al 70% dell’energia elettrica complessivamente consumata dall’industria, circa il 40% dell’energia consumata globalmente. Molto spesso funzionano in servizio continuo, per tutto l’anno e possono essere utilizzati per azionare ventilatori, pompe e compressori, oppure in sistemi come ascensori, scale mobili, condizionatori d’aria e impianti frigoriferi.
Si stima che l’utilizzo di motori elettrici più efficienti potrebbe far risparmiare circa 135 TWh di elettricità annualmente nell’Unione Europea entro il 2020, più dei consumi elettrici complessivi annuali della Svezia.
L’Autorità Svedese per l’Energia, organismo attivo sin dal 1998, ha il compito di definire le politiche energetiche nazionali. Il suo obiettivo è favorire la sostenibilità del sistema energetico svedese, grazie all’utilizzo di fonti di energia rinnovabili, soluzioni tecnologiche avanzate, interventi sulla climatizzazione e un utilizzo più intelligente dell’energia.
