| Per garantire la sicurezza sui binari, i tecnici della manutenzione dedicano particolare attenzione all’impianto frenante. L’impianto frenante pneumatico centralizzato viene utilizzato per mantenere costantemente la pressione sul sistema e garantire che le ganasce dei freni rimangano aperte. Non appena la pressione diminuisce, i freni si innestano e iniziano a provocare un attrito indesiderato sugli assali. Una piccola perdita insidiosa nel circuito dell’aria compressa può comportare malfunzionamenti del sistema che attivano i freni. Questi errori devono essere corretti il prima possibile. La telecamera acustica Fluke consente ai tecnici di individuare rapidamente e facilmente le perdite nel circuito dell’aria compressa. La sorgente sonora (punto di perdita) viene visualizzata e localizzata con precisione sul display grazie a 64 sensori a ultrasuoni e una telecamera digitale. Una breve ispezione intorno alla locomotiva è sufficiente per avere il quadro della situazione. |
