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Rilevamento e localizzazione delle perdite negli impianti frenanti
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| Per garantire la sicurezza sui binari, i tecnici della manutenzione dedicano particolare attenzione all’impianto frenante. L’impianto frenante pneumatico centralizzato viene utilizzato per mantenere costantemente la pressione sul sistema e garantire che le ganasce dei freni rimangano aperte. Non appena la pressione diminuisce, i freni si innestano e iniziano a provocare un attrito indesiderato sugli assali. Una piccola perdita insidiosa nel circuito dell’aria compressa può comportare malfunzionamenti del sistema che attivano i freni. Questi errori devono essere corretti il prima possibile. La telecamera acustica Fluke consente ai tecnici di individuare rapidamente e facilmente le perdite nel circuito dell’aria compressa. La sorgente sonora (punto di perdita) viene visualizzata e localizzata con precisione sul display grazie a 64 sensori a ultrasuoni e una telecamera digitale. Una breve ispezione intorno alla locomotiva è sufficiente per avere il quadro della situazione. |
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Aziende
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Parker entra nell’Hydrogen Council
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Parker Hannifin si è unita all’Hydrogen Council, iniziativa globale guidata dai Ceo di aziende leader con una visione unita e un’ambizione a lungo termine, quella di sostenere l’uso dell’idrogeno, per […]
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Sostenibilità
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Centrali idrauliche per un ambiente green
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Bosch Rexroth punta a dare un contributo concreto alla riduzione della produzione di CO2, grazie alle centrali idrauliche di nuova generazione. La centrale idraulica CytroBox, impiegabile anche in ambienti connessi, […]
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