Con il crescente utilizzo di motori abbinati a inverter per la regolazione della velocità, aumentano le segnalazioni di clienti che riferiscono come i cuscinetti impiegati in queste applicazioni siano soggetti al fenomeno della corrosione elettrica. Quando una corrente elettrica attraversa il punto di contatto fra le piste di rotolamento del cuscinetto e gli elementi volventi durante la rotazione, nel sottile velo di lubrificante si generano scintille che fondono la superficie in punti localizzati, causandone la deformazione.
Per evitare la corrosione elettrica si possono utilizzare cuscinetti con sfere di ceramica non conduttive. Tuttavia questa soluzione può incidere negativamente sulla produttività. Un’alternativa può essere l´installazione di un alloggiamento isolato nel motore, ma servono componenti e processi di montaggio speciali. Partendo da queste criticità, NSK ha sviluppato un nuovo cuscinetto con rivestimento ceramico che offre un isolamento perfetto, massima produttività e compatibilità con tutti i motori standard controllati da inverter.
La superficie dell´anello esterno del cuscinetto viene rivestita con un materiale ceramico di alluminio che, unito ad additivi ottimizzati, migliora notevolmente le prestazioni di isolamento. Inoltre, il rivestimento garantisce un´eccellente dissipazione termica e una maggiore durevolezza, perché la resistenza all´urto della pellicola viene triplicata grazie all’utilizzo di componenti avanzati per il cuscinetto.
NSK propone varianti con rivestimento ceramico sia per i cuscinetti radiali rigidi a sfere sia per i cuscinetti a rulli cilindrici con diametri di foro da 50 a 110 mm.