ANIMA Confindustria (www.anima.it) ha accolto con favore le dichiarazioni del ministro Giorgetti riguardo alla sospensione dei dazi sull’acciaio importato.
Il prezzo delle materie prime continua a viaggiare sopra la media storica degli ultimi anni, ma sembra essersi assestato su valori stabili nell’ultimo mese. Prosegue però la scarsa reperibilità dei materiali che comporta ritardi nelle forniture e nelle consegne.
L’Europa batta un colpo
Secondo il presidente di ANIMA Confindustria, Marco Nocivelli, «la situazione che abbiamo davanti, a livello mondiale, è in larga parte il risultato del primo lockdown, che ha causato uno squilibrio in favore delle potenze che si sono riprese prima dalla crisi e che hanno potuto fare “razzie” dei materiali a disposizione. A questo si è poi aggiunto il problema dei costi di trasporto, con un rialzo clamoroso del prezzo dei noli marittimi. Oggi l’industria meccanica, e quella manifatturiera più in generale, necessitano di misure che possano frenare questa impennata dei prezzi».
Da oltre un anno i rincari hanno toccato tutti i metalli di interesse per l’industria: dall’acciaio al rame fino allo stagno e all’alluminio. «In questo momento – ha aggiunto Nocivelli – accogliamo favorevolmente le dichiarazioni del Ministro dello Sviluppo Economico, Giancarlo Giorgetti, secondo cui l’Europa dovrebbe sospendere temporaneamente i dazi sull’acciaio importato, proposta tra l’altro già avanzata da ANIMA negli scorsi mesi».
Si è espresso sul tema anche Fabrizio Leoni, presidente di Aqua Italia, l’associazione costruttori trattamenti acque primarie federata ANIMA Confindustria: «Oggi il rialzo della materia prima continua a rimanere uno dei temi caldi delle imprese di produzione. Un primo aspetto rimangono gli alti costi dei trasporti per le importazioni; per quanto riguarda le materie plastiche, molto utilizzate nel nostro settore, l’alto costo è di fatto dovuto alla mancanza di linee di produzione dei polimeri sufficienti a coprire le trasformazioni europee. Di conseguenza, la scarsità di materiale comporta, per effetto speculativo, un rincaro del costo della materia prima. Un altro aspetto è l’enorme volume di richiesta di produzione, non tanto dovuta ad un aumento reale della domanda, ma all’effetto di una paura di rimanere senza approvvigionamento qualora si ripetesse una situazione analoga».
Il vicepresidente di ANIMA, Pietro Almici, ha riassunto così la situazione: «Attualmente i prezzi di acquisto sembrano essere stabili, soprattutto per quanto riguarda l’acciaio; le materie prime continuano, quindi, ad essere molto care. Oltre al problema dei prezzi, le aziende subiscono forti ritardi nella consegna dei materiali e dei componenti e tempi di consegna dilatati per i nuovi ordinativi, per cui risulta difficile anche per le imprese rispettare le date di consegna concordate con i propri clienti. Questi ritardi comportano incertezza, aumentando la complessità per le aziende della meccanica, e non solo, di formulare offerte, pianificare la produzione e nuovi progetti. Come se non bastasse, anche il costo dell’energia è aumentato, come già avevamo avvertito negli scorsi mesi. Ora confidiamo che anche le istituzioni possano intervenire, non solo a livello nazionale, per limitare i danni comportati da questi continui aumenti. Ricordiamo che, dall’ultimo sondaggio diffuso tra le realtà associare ANIMA, circa il 21% delle intervistate afferma di trovarsi in una situazione di difficoltà a causa della crisi dell’anno scorso e dell’aumento dei prezzi delle materie prime».
