Dai dati del sondaggio Anima Confindustria alle imprese associate, fiducia in calo e margini compressi tra costi energetici e ordinativi ridotti.
Contrazione dei fatturati e costi in aumento
Il primo semestre 2026 si apre per la meccanica varia e affine italiana sotto una pressione crescente che pesa sulla marginalità operativa: il 45,7% delle imprese del comparto prevede un fatturato in calo rispetto allo stesso periodo del 2025, mentre i costi di produzione continuano a salire senza che si possano rintracciare nello scenario globale dei segnali di miglioramento. È quanto emerge dal sondaggio condotto da Anima Confindustria alle imprese associate; un’immagine dello stato di salute di un settore che rappresenta una fetta importante del pil nazionale, una colonna portante della manifattura avanzata italiana. A rendere ancora più critica la situazione è la dinamica dei costi di produzione, che seguono una traiettoria opposta e autonoma rispetto ai ricavi. L’81,4% delle imprese intervistate dichiara costi in aumento fino al 10% rispetto al primo semestre 2025, mentre l’8,5% segnala incrementi che arrivano fino al 20%. Sono numeri che indicano una compressione strutturale dei margini: da un lato il fatturato che si contrae o che sostanzialmente ristagna per quasi due terzi delle imprese, dall’altro una base di costo che non smette di aumentare. La componente energetica resta il fattore di pressione principale, in un contesto in cui i prezzi dell’energia industriale continuano a penalizzare la competitività delle produzioni italiane rispetto ai maggiori competitor europei e globali; accanto ad essa, il costo delle materie prime contribuisce ad alimentare quella forbice tra ricavi e margini che sempre più imprese faticano a tenere sotto controllo. Sul fronte degli ordinativi, vale a dire le commesse acquisite dalle aziende, il sondaggio offre una lettura utile tanto per leggere il presente, quanto per intravedere le traiettorie dei prossimi mesi. Se il 27,1% delle imprese prevede ordinativi stabili, l circa il 45% delle aziende parla di flessione degli ordini. Considerando i tempi di evasione delle commesse, che spesso si estendono su vasti archi temporali, una parte significativa degli ordinativi registrati oggi si rifletterà sul fatturato del secondo semestre 2026, con un effetto di traino che rende tale dato un indicatore anticipatore di rilievo per le previsioni del periodo successivo. «La situazione attuale rappresenta una sfida senza precedenti per il nostro settore», afferma Pietro Almici, presidente di Anima Confindustria. «Fattori geopolitici complessi, un contesto economico europeo particolarmente difficile per la manifattura e politiche industriali spesso discutibili stanno incidendo pesantemente sulle performance delle nostre imprese. In particolare, la questione energetica assume un ruolo centrale: da un lato, l’aumento dei costi grava in modo significativo sui bilanci aziendali; dall’altro, emerge con forza la necessità di rafforzare l’indipendenza energetica dell’Italia, per garantire stabilità e competitività a medio e lungo termine. È indispensabile che le istituzioni lavorino per supportare il mondo industriale e manifatturiero, affrontando con urgenza le attuali criticità con politiche di medio-lungo termine».
Carenza di personale qualificato
«A questo si aggiunge una criticità strutturale che i dati quantitativi tendono a non rappresentare: la carenza di personale qualificato e di manodopera. Non è un fenomeno recente, ma si sta aggravando in una fase in cui le imprese necessiterebbero di piena operatività per sostenere la propria competitività sui mercati. Serve un cambio di passo nella politica industriale e misure strutturali che rimettano al centro l’industria come asset strategico del nostro Paese», conclude il presidente. I dati del sondaggio impongono una lettura che vada oltre la dimensione congiunturale. Il rischio competitivo per la meccanica italiana è reale: operare con margini compressi in mercati in cui altri Paesi garantiscono costi energetici più bassi e politiche di incentivazione più stabili, significa erodere progressivamente la base di competitività che ha condotto il settore dell’industria meccanica varia ad essere un riferimento internazionale. La tenuta del sistema dipenderà dalla capacità delle istituzioni di tradurre in misure concrete le priorità che le imprese segnalano con urgenza: stabilità regolatoria, politica energetica industriale e sostegno all’innovazione.
